分析立體停車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)平面車(chē)庫(kù)的區(qū)別在哪？
立體停車(chē)庫(kù)在成本、工作原理、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)方面與傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)不同。仍然有明顯的差異?，F(xiàn)在，停車(chē)場(chǎng)的一種狀態(tài)是平面停車(chē)場(chǎng)和機(jī)械停車(chē)庫(kù)共存的狀態(tài)。機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也更為明顯。該停車(chē)場(chǎng)是在社區(qū)、酒店、商場(chǎng)和其他地方的普及，隨著立體停車(chē)庫(kù)和停車(chē)指南的普及，只有讓人們知道停車(chē)需要注意，以保障車(chē)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全只有這樣才能加快停車(chē)速度，為車(chē)主提供良好的停車(chē)環(huán)境。用戶應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、單向交通應(yīng)該用在三維車(chē)庫(kù)區(qū)域。道路的寬度須夠?qū)挘D(zhuǎn)彎半徑應(yīng)保障車(chē)輛的安全運(yùn)行。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)并保持50米至80米之間的距離，車(chē)道應(yīng)盡可能線性。
2、嚴(yán)禁使用周?chē)兹?，易爆物品，單位和高壓電器設(shè)施的防火間隔。
3、多層停車(chē)場(chǎng)的坡道應(yīng)安排在主樓外。
4、該單獨(dú)立體停車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)，保修車(chē)間區(qū)，調(diào)度管理區(qū)和輔助區(qū)。
5、地下停車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)場(chǎng)，其他建筑物則布置在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積由70平方米/每輛標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)決定。
6、應(yīng)選擇水文地質(zhì)條件良好，出口寬敞，排氣口不面向建筑物，公園，廣場(chǎng)等污染的公共場(chǎng)所，以避免地下水，主要是復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造。
7、
立體停車(chē)庫(kù)應(yīng)遵循相應(yīng)的角度標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該是結(jié)合停車(chē)場(chǎng)的平面形狀。應(yīng)該選擇停車(chē)區(qū)域內(nèi)進(jìn)出自由空間較小的類(lèi)型作為停車(chē)區(qū)域。
