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       1、立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并且使通視距離保持在50-80cm的范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線型。
       2、與周圍易燃、易爆物體、高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。
       3、多層主體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。
       4、獨立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)，保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。
       5、地下立體車庫主要用于停車，其他建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m²/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。
       6、選址在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞，排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。
       7、立體車庫應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車超自由、占用停放區(qū)建筑面積超小的一種作為該停放區(qū)的停放形式。
       8、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同。唯其他地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計要求。立體車庫對地面的壓力或者是壓強高于常規(guī)的停車場。